2001年5月，聯(lián)合國締約國文件明確指出：21世紀(jì)是海洋世紀(jì)。全球沿海各國紛紛把維護(hù)國家海洋權(quán)益、開發(fā)利用海洋資源、大力發(fā)展海洋經(jīng)濟(jì)、保護(hù)海洋生態(tài)列為國家的重大戰(zhàn)略。 根據(jù)
后疫情時代，船舶與海工裝備業(yè)如何應(yīng)對數(shù)字化、智能化技術(shù)趨勢？ 10月16日，在2020中國海洋經(jīng)濟(jì)博覽會國際海洋經(jīng)濟(jì)合作發(fā)展論壇上，就 科技重塑船舶與海工裝備業(yè) 主題，與會專家
后疫情時代，深海資源開采面臨哪些機(jī)遇與挑戰(zhàn)？ 10月15日，在2020中國海洋經(jīng)濟(jì)博覽會國際海洋經(jīng)濟(jì)合作發(fā)展論壇上，就深海資源開發(fā)問題，與會專家、學(xué)者從技術(shù)和政策等角度，著重
導(dǎo)語：2020年10月10日，國務(wù)院常務(wù)會議提出加大對粵港澳大灣區(qū)支持的第二天，南沙區(qū)委宣傳部就組織南沙區(qū)金融工作局、財政局、口岸辦、稅務(wù)局及廣州港南沙港務(wù)海港公司等部門召
近日，2020東亞海洋合作平臺青島論壇在青島成功舉辦。論壇聚焦海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展十四五規(guī)劃，通過海洋領(lǐng)域國際合作、涉海金融創(chuàng)新、數(shù)字信息化推動海洋產(chǎn)業(yè)發(fā)展等方面內(nèi)容，助推海洋
麥肯錫全球研究所（McKinsey Global Institute）8月發(fā)布了一份名為《全球產(chǎn)業(yè)鏈的風(fēng)險、彈性和再平衡》的報告。報告顯示，在各種風(fēng)險日漸顯著的當(dāng)下，全球產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)艿降臎_擊比之前更為
全面深化服務(wù)貿(mào)易創(chuàng)新發(fā)展試點，被看作是推動我國外貿(mào)轉(zhuǎn)型升級和高質(zhì)量發(fā)展的重要抓手之一，對 一帶一路 建設(shè)的高質(zhì)量發(fā)展也起著至關(guān)重要的作用。 8月19日，商務(wù)部召開專題發(fā)布
海洋經(jīng)濟(jì)已跨入以高新技術(shù)引領(lǐng)的新時代,海洋戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)成為各國爭相搶占的科技制高點。應(yīng)進(jìn)一步破解制約我國海洋戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展的難題，推動海洋科技創(chuàng)新和海洋戰(zhàn)略性
新冠疫情在全球蔓延，世界郵輪產(chǎn)業(yè)遭受重創(chuàng)，近500條郵輪全面停運(yùn)，郵輪公司股價跌去80%，市值蒸發(fā)4000億元人民幣。疫情沖擊之大，在200年的郵輪發(fā)展史上屬于破天荒的頭一遭。然而
2020年爆發(fā)的新冠肺炎疫情，對各國社會經(jīng)濟(jì)正常運(yùn)行帶來重大影響,也給我國船舶工業(yè)帶來前所未有的沖擊。按照黨中央、國務(wù)院關(guān)于統(tǒng)籌推進(jìn)疫情防控和經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展工作的部署要求
全球海洋中心城市一詞，最早是由北京大學(xué)張春宇等從2012年挪威海事展、奧斯陸海運(yùn)機(jī)構(gòu)聯(lián)合發(fā)布的全球領(lǐng)先的海事之都研究報告中翻譯而來的。2017年5月，國家發(fā)展改革委、國家海洋
位于廣州市開發(fā)區(qū)科學(xué)大道18號的廣州芯大廈，頗有鬧中取靜的意味。樓下主干道的兩側(cè)綠樹成蔭，休息區(qū)域可以眺望遠(yuǎn)處的山景，而這里距珠江新城僅有20分鐘的車程。 這是廣州市專
